Dominik Bieber @dbeaver

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**Johannes Reetz** @JohannesReetz@gruene.social · 51 Min.

Johannes Reetz @JohannesReetz@gruene.social

Wer verstehen möchte, warum es ein Unding ist, wenn ein #Bahnunternehmen einen #LKW-Frachtgutspediteur übernimmt, kann mal zur frühen Abendstunde auf einen der vielen mit LKWs komplett überfrachteten öffentl. #Autobahnparkplätze fahren und sich dort umschauen.

Die #LKW-Sparte der #Bundesbahn schreibt bzw. schrieb zwar anders als das Kernunternehmen schwarze Zahlen, allerdings auf Kosten der öffentlichen Infrastruktur (Strassen, Brücken,...), die beileibe nicht von der LKW-Maut abgedeckt werden.

**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 4 T.

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Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

120 144 hat am 10.11.1990 mit IC 584 München-#Hamburg den Bahnhof Hamburg-Harburg ohne Halt passiert und rollt nun auf die #Süderelbbrücken zu. Der Zug befindet sich durchweg im letzten #Bundesbahn-Farbschema, fünf Bpmz folgen zwei Bvmz, ein WRmz 137, ein Eurofima-Avmz und ein Apmz.

In das fahle, blasse Licht eines frühen Herbstmorgens im Jahr 1990 taucht ein Intercity der Deutschen Bundesbahn, gezogen von einer roten Lok der Baureihe 120, aus dem Nebel. Der Zug fährt auf glänzenden Schienen durch ein Meer aus Masten und Fahrleitungen, die sich wie ein filigranes Netz über die Szene spannen. Die Lok wirkt kraftvoll und zugleich verletzlich im matten Gegenlicht – als wäre sie sich bewusst, dass ihre große Zeit bald zu Ende geht. Die Stimmung ist still und wehmütig, als hielte die Landschaft den Atem an. Es ist das Ende einer Ära: Die Bundesbahn, wie sie Generationen geprägt hat, fährt ein letztes Mal in die ungewisse Zukunft.

**Foftain** @Foftain@troet.cafe · 4 T. *

4 T. *

Foftain @Foftain@troet.cafe

Liebe Toots

Der alte Mann ist nun fix&foxi.

Mit der #Bundesbahn zum Airport.
Verspätungen, Gleisänderung, 1 Millionen Menschen

Mit dem Flieger die Republik einmal von Süd nach Nord überquert.

#Zuggreise hätte wegen Bauarbeiten 13 Stunden gedauert ....
"nein danke" meine ökologisch motivierte Leidensfähigkeit hat auch ihre Grenzen.

Nun bei guten Freunden ....

.... so lange nicht gesehen .... glücklich !!

#Bahn

**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 19. Apr. *

19. Apr. *

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

"Der Speisewagen:
Durchgehend geöffnet"

(Werbung der 70er-Jahre der #Bundesbahn)

Eine nostalgische Werbeanzeige der Deutschen Bundesbahn. Oben steht in großen schwarzen Buchstaben: „Ein einladender Zug der Bahn.“ Darunter ein Farbfoto: Ein Koch in weißer Uniform mit hoher Mütze steht im Speisewagen eines Zuges hinter einem reich gedeckten Tisch. Auf dem Tisch befinden sich Brot, Eier, Wurst, Gemüse, eine Torte, Kräuter, Käse, Weinflaschen und andere Zutaten. Der Speisewagen wirkt gemütlich und ist mit weißen Tischdecken und roten Stoffrosen dekoriert.

Unter dem Bild steht folgender Werbetext:

„Wissen Sie eigentlich, daß man in der Bahn nicht nur komfortabel reisen, sondern auch sehr gut speisen kann?
In den bequemen Wagen können Sie die Fahrt genießen und kommen entspannt an Ihr Ziel. Aber auch der Gourmet kommt auf seine Kosten. Im gemütlichen Speisewagen mit einer Speisekarte, auf der man recht gespannt sein darf. Sie bietet für jeden Geschmack etwas.
Dabei ist es gar nicht wichtig, ob es nur eine Kleinigkeit oder eine ausgedehnte Mahlzeit sein soll. Denn hier serviert man Ihnen von der großen und kleinen Hunger etwas das Passende.
Und wenn Sie es sich nach dem Essen bei einem Glas Wein gemütlich gemacht haben, werden Sie vielleicht sogar ein wenig enttäuscht sein, daß Sie schon bald am Ziel Ihrer Reise sind und aussteigen müssen.
Schauen Sie doch einfach einmal rein in den Speisewagen der Bahn. Vom Frühstück bis zum Schlummertrunk sind unsere fahrenden Restaurants für Sie geöffnet.
Informationen gibt's bei allen Fahrkartenausgaben, DER-Reisebüros..."

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**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 17. Apr.

17. Apr.

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

Zehn Tage später ist es wieder 220 076, die mit E 876 aus Richtung Bremen #Wilhelmshaven erreicht.

Ebenfalls am 13.08.1982 rollt 220 061 mit E 3950 Oldenburg-Wilhelmshaven zwischen #Sande und #Mariensiel die letzten Kilometer auf ihr Ziel zu.

#bundesbahn
#v200

Ein rot-schwarzer Zug, vermutlich eine Diesellokomotive der Baureihe 221 der Deutschen Bundesbahn, steht auf einem der mehreren Gleise in einem Bahnhofsbereich. Die Lokomotive ist nach links ausgerichtet und zieht einige dunkelgrüne Reisezugwagen. Ein weiterer, längerer Zug mit hellgrauen Waggons steht auf einem der Gleise rechts im Bild und verläuft in einer leichten Kurve. Die Gleise sind von Schotter umgeben. Im Hintergrund sind mehrere Gebäude unterschiedlicher Höhe und Farbe zu sehen, darunter gelbliche und rote Backsteinhäuser. Oberleitungen und hohe Masten für die Bahnhofsbeleuchtung erstrecken sich über die Gleise. Der Himmel ist hellgrau und leicht bewölkt, was auf einen trüben Tag hindeutet. Die Szene wirkt wie ein typischer Bahnhof in Deutschland mit verschiedenen Zügen, die auf unterschiedlichen Gleisen warten oder abgestellt sind.

Ein rot-schwarzer Zug, vermutlich eine Diesellokomotive der Baureihe 221 der Deutschen Bundesbahn, zieht eine lange Schlange von grün-beige gestreiften Reisezugwagen durch eine weite, grüne Landschaft. Die Gleise verlaufen horizontal durch die Mitte des Bildes. Links und rechts der Gleise erstreckt sich eine große, offene Fläche mit grünem Gras und einigen vereinzelten dunkleren Stellen, die auf feuchteres Gelände oder Schatten hindeuten könnten. Im Hintergrund sind Bäume und Sträucher zu sehen, die den Horizont säumen. Der Himmel ist hellblau mit einigen weißen, flockigen Wolken. Im Vordergrund sind unscharfe Elemente zu erkennen: links ein dunkler Pfosten oder Mast und rechts ein weiterer, dickerer, dunkler Pfosten, möglicherweise ein Telegrafenmast, der die Szene einrahmt. Über dem Zug verlaufen mehrere Stromleitungen. Die Szene vermittelt einen Eindruck von einer Zugfahrt durch eine ländliche Gegend in Deutschland an einem sonnigen Tag.

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**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 17. Apr.

17. Apr.

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

Einen stattlichen Zug hat 220 076 am 03.08.1982 mit dem E 3949 nach #Oldenburg hinter #Wilhelmshaven am Haken - mit zwei Gepäckwagen und einem Kurswagen nach #Friedrichshafen.

#bundesbahn
#v200

Ein rot-schwarzer Zug, vermutlich eine Diesellokomotive der Baureihe 221 der Deutschen Bundesbahn, fährt auf zwei parallel verlaufenden Gleisen in Richtung des Betrachters. Die Lokomotive hat eine markante, stromlinienförmige Front mit einem weißen Zierstreifen und leuchtenden Scheinwerfern. Sie zieht eine lange Reihe von dunkelgrünen Reisezugwagen hinter sich. Die Gleise verlaufen durch eine grüne Landschaft mit Büschen und Bäumen auf beiden Seiten. Das Gelände links der Gleise ist von dunklem Schotter und Erde bedeckt, während rechts der Gleise hohes, grünes Gras und ein Graben mit etwas Wasser zu sehen sind. Der Himmel ist hell und leicht bewölkt. Die Perspektive ist leicht seitlich und betont die Länge des Zuges, der sich durch die Landschaft bewegt.

**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 17. Apr.

17. Apr.

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

Am 03.08.1982 ist der E 3670 #Wilhelmshaven-Bielefeld ein grünes Gedicht, noch dazu mit der in Kiel hergestellten 220 020, zu sehen kurz hinter der Blockstelle #Mariensiel.

#bundesbahn
#v200

Ein rot-schwarzer Zug, möglicherweise eine Diesellokomotive der Baureihe V 200 oder 220 der Deutschen Bundesbahn (DB), zieht mehrere dunkelgrüne Reisezugwagen auf zwei parallel verlaufenden Gleisen. Die Lokomotive ist nach rechts ausgerichtet und trägt die Aufschrift "DB" in weißer Schrift. Der Zug fährt durch eine ländliche Umgebung mit Gras und Büschen entlang der Gleise. Rechts im Bild steht ein rot-weiß gestreiftes Bahnsignal. Im Hintergrund sind Bäume und ein heller, leicht bewölkter Himmel zu sehen. Die Aufnahme ist leicht von oben gemacht, und im Vordergrund sind unscharfe Blätter angedeutet, die möglicherweise zu einem Baum gehören, unter dem der Fotograf stand. Ein weißer Pfosten mit der schwarzen Zahl "28" ist zwischen den Gleisen sichtbar. Die Szene vermittelt einen Eindruck von einer Zugfahrt durch eine typisch deutsche Landschaft.

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**Radasbona** @radasbona@vivaldi.net · 13. März

13. März

Radasbona @radasbona@vivaldi.net

@tagesschau nur das Ausgleichen des #Bundesbahn Defizits wäre dem Steuerzahler um einiges günstiger gekommen.
+ wir hätten immer noch eine funktionierende #Bahn.

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**Estelle Platini** @estelle@techhub.social · 26. Feb.

26. Feb.

Estelle Platini @estelle@techhub.social

Expropriation from the European Jews transfered properties billions worth. From then on, the grabbed money and wealth mostly followed laws of ownership and capitalism. Only in #Germany, they grew into companies and assets in the realm of between €300 billion and €1 trillion.

In their book , Katharina and Zachary #Gallant write:
"Hitler didn't produce Zyklon-B and profit off of its use in the murder of millions: Degesh, Degussa, Henkel, and IG Faben did. Hitler didn't rip the shares of major companies from their Jewish owners, … major German businesses did… And it wasn't Hitler who took over houses and properties that had belonged to Jews through Aryanization, it was everyday Germans, many of whose families still live in those homes today."

mock-up: https://znetwork.org/znetarticle/hitlers-nazis-and-how-germany-became-good-again/

#Denazification #Aufarbeitung #history

**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 19. Feb. *

19. Feb. *

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

Nachschuss auf 601 006, die 901 301+202+305+208+402+103+109+104 und 601 013 (der Deutschen Reichsbahn/DR!) als IC 130 "Max Liebermann" am 15.09.1990 auf dem Weg von Berlin nach #Hamburg beim Durchfahren des Bahnhofs #Reinbek. Das DR-Logo befindet sich neben dem ersten Bullauge des Triebkopfes.

#maxliebermann
#bundesbahn

Ein eleganter, rot-weißer Triebzug des Typs Trans-Europ-Express (TEE) VT 11.5 fährt auf einer zweigleisigen Bahnstrecke an einem kleinen Bahnhof vorbei. Der Zug hat eine markante, stromlinienförmige Front mit großen, runden Scheinwerfern und der Aufschrift „TEE“. Die Wagen haben große Fenster und sind in einem klassischen Design gehalten, das an die Luxuszüge der 1950er und 1960er Jahre erinnert. Links im Bild stehen drei Gleisarbeiter in orangener Schutzkleidung auf den Schienen. Der Bahnhof im Hintergrund hat ein langes Bahnsteigdach, mehrere kleine Gebäude und ist von dichten, grünen Bäumen umgeben. Der Himmel ist klar und die Sonne scheint, wodurch das Bild eine sommerliche Atmosphäre erhält.

**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 2. Feb.

2. Feb.

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

Intercity Werbung 1975 der #Bundesbahn

**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 25. Jan.

25. Jan.

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

Neu möbliert:
Die 2. Klasse

#bundesbahn

**Zugzwang** @Betriebsverantwortlicher@norden.social · 4. Jan.

4. Jan.

Zugzwang @Betriebsverantwortlicher@norden.social

TV-Mitschnitt von 1991: "Reise ins Innere einer Transportbehörde" betitelte auch der produzierende Sender seine Reportage über den Zustand der Fusion aus Deutscher #Reichsbahn und Deutscher #Bundesbahn nach der #Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten.

Alle reden vom Defizit - wir machen's [Radio Bremen 1991] Reise ins Innere einer Transportbehörde.

Eine sehenswerte Doku, in der vor allem das Vermächtnis von Heinz Dürr unter die Lupe genommen wird:

https://www.youtube.com/watch?v=dz7xt4DHTa4

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