Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://rollenspiel.social/@Eatsbluecrayon" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Eatsbluecrayon</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.green/@VQuaschning" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>VQuaschning</span></a></span> genau darauf will ich <a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">hinaus</a>;</p><ul><li>Es bedarf mehr Fahrzeuge der Klassen <a href="https://infosec.space/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L2e</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L5e</span></a> & Co. welche deutlich effizienter sind.</li></ul><p>Also weniger [Leer-]Gewicht, besserer Cw und damit auch mehr <a href="https://infosec.space/tags/Reichweite" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Reichweite</span></a>.</p><ul><li>Ganz davon abgesehen dass in den Leistungsklassen ≤4kW, 4-15kW & 15-35kW sicherlich be Menge mehr machbar ist, wie wir bei Motorrädern sehen können!</li></ul><p>Statt <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SuperUselessVehicle</span></a>|s mit €50.000-€100.000+ Verkaufspreis bedarf es Lösungen im Bereich ≤€10.000, wenn nicht sogar ≤€5.000.</p><ul><li>Das ist durchaus machbar, nur halt nicht in der <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fahrzeugklasse" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">EG-Fahrzeugklasse</a> M1 aka. <em>"<a href="https://infosec.space/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a>"</em> mit tonnenweise <a href="https://infosec.space/tags/Bloat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bloat</span></a>!</li></ul><p>Was mich stört ist dass es quasi keine <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PersonalLightVehicle</span></a>|s im Bereich <35kW gibt die per <a href="https://infosec.space/tags/CCS2" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CCS2</span></a>-Stecker schnellgeladen werden können und ich auch nur 1 Luxus-<a href="https://infosec.space/tags/Roller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Roller</span></a> von <a href="https://infosec.space/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>BMW</span></a> kenne welcher bei 15kW Maximalleistung an ner <a href="https://infosec.space/tags/Lades%C3%A4ule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ladesäule</span></a> <a href="https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lades%C3%A4ulenverordnung" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">gem. Ladesäulenverordnung</a> aufladbar ist.</p><ul><li>Denn solange es keine <a href="https://infosec.space/tags/Wallbox" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Wallbox</span></a>-Pflicht zulasten der <a href="https://infosec.space/tags/Eigent%C3%BCmer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Eigentümer</span></a> ohne <a href="https://infosec.space/tags/Umlage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umlage</span></a> auf <a href="https://infosec.space/tags/Mieter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mieter</span></a> gibt, sind quasi alle <a href="https://infosec.space/tags/PLV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PLV</span></a> <a href="https://infosec.space/@kkarhan/113160296455944497" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">ohne CCS2-Schnelladefunktion</a> nur für Leute nutzbar die stundenlang zuhause laden können aka. <em>"<a href="https://infosec.space/tags/Stehzeug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stehzeug</span></a>"</em> und deren <a href="https://infosec.space/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a> idealerweise mit <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/%C3%96PFV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>ÖPFV</span></a> abgedeckt gehört!</li></ul>
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#l2e
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Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://dresden.network/@fasnix" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>fasnix</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://pfalz.social/@Saupreiss" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Saupreiss</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@pallenberg" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>pallenberg</span></a></span> also in den <a href="https://infosec.space/tags/Niederlanden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Niederlanden</span></a> wird die <a href="https://infosec.space/tags/KFZsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>KFZsteuer</span></a> abgeblich nach <a href="https://infosec.space/tags/Leergewicht" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Leergewicht</span></a> berechnet.</p><ul><li>Ich bin ja dafür <a href="https://infosec.space/tags/F%C3%B6rderungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Förderungen</span></a> nur noch für <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PersonalLightVehicle</span></a> zu machen und ne gesetzliche <a href="https://infosec.space/tags/Obergrenze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Obergrenze</span></a> für Leergewicht und Effizienzbedingungen für <a href="https://infosec.space/tags/Hersteller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hersteller</span></a> (vgl. <a href="https://infosec.space/tags/Flottenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Flottenverbrauch</span></a>) umzusetzen.</li></ul><p>Und damit die Hersteller nicht letzteres umgehen oder mit <a href="https://infosec.space/tags/Eigenzulassungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Eigenzulassungen</span></a> "hacken" können, muss es nach <a href="https://infosec.space/tags/Herstellungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Herstellungen</span></a> <em>und</em> Zulassungen durch wirtschaftlich nicht verbandelte (auch nicht <a href="https://infosec.space/tags/H%C3%A4nder" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Händer</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/Mitarbeiter" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mitarbeiter</span></a> oder sonstige) durchgesetzt werden.</p><ul><li>Der explizite Ausschluss von Fahrzeugen der Klassen <a href="https://infosec.space/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L2e</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L5e</span></a> von der <a href="https://infosec.space/tags/Umweltpr%C3%A4mie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Umweltprämie</span></a> gehört rückwirkend verboten!</li></ul>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.online/@parismarx" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>parismarx</span></a></span> TBH, I hope <a href="https://infosec.space/tags/Volkswagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Volkswagen</span></a> / <a href="https://infosec.space/tags/VW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>VW</span></a> and all those brands that produce exclusively <a href="https://infosec.space/tags/overpriced" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>overpriced</span></a> <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SuperUselessVehicles</span></a> go broke since they clearly refuse to acknowledge the market needs and financial feasability of certain products.</p><ul><li>Personally, I think we need more <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PersonalLightVehicles</span></a> and if the <span class="h-card" translate="no"><a href="https://ec.social-network.europa.eu/@EUCommission" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>EUCommission</span></a></span> demands too,much <a href="https://infosec.space/tags/Bloat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bloat</span></a> for <a href="https://infosec.space/tags/Cars" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Cars</span></a> as per EC Vehicle Classification M1 then we should just use a different vehicle class (i.e. <a href="https://infosec.space/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L2e</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L5e</span></a>) instead.</li></ul><p><a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">github.com/KBtechnologies/PLV</span><span class="invisible"></span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://dresden.network/@papaquatscht" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>papaquatscht</span></a></span> vorallem wenn Leute die im Rahmen der <a href="https://infosec.space/tags/THGpr%C3%A4mie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>THGprämie</span></a> auf kleineres umsteigen wollen (Bspw. Fahrzeugklasse <a href="https://infosec.space/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L2e</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L5e</span></a>) leer ausgehen, weil <a href="https://infosec.space/tags/Autolobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Autolobby</span></a> will nur <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SuperUselessVehicle</span></a> verkaufen, da dort mehr Marge ist als an nem <a href="https://infosec.space/tags/PersonalLightVehicle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PersonalLightVehicle</span></a>...</p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://deppenkessel.de/@GNUmatic" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>GNUmatic</span></a></span> ka, verdientermaßen...</p><ul><li>Und statt effiziente & günstige Fahrzeuge zu baun überlassen.die Hersteller in der <a href="https://infosec.space/tags/EU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>EU</span></a> die Marktsegmente die am wichtigsten sind (und zwar nicht nur EG-Fahrzeugklasse M1, sondern <a href="https://infosec.space/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L2e</span></a> & <a href="https://infosec.space/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L5e</span></a>) kampflos der Konkurrenz...</li></ul><p>Das was <a href="https://infosec.space/tags/Stellantis" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Stellantis</span></a> als <a href="https://infosec.space/tags/OpelRocks" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OpelRocks</span></a> / <a href="https://infosec.space/tags/Citro%C3%ABnAmi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CitroënAmi</span></a> released hat ist wahrscheinlich auch nur nen <a href="https://infosec.space/tags/Rebadge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Rebadge</span></a> und auch sonst auf maximalst billiges Design gearbeitet, denn nur bei <em>"Kabinenrollern"</em> gehen voll-symmetrische Türen inkl. <em>"Suizid-Tür"</em> fahrerseitig problemlos...</p>
Crypto News<p>Crypto Experts Are Hoarding This New Bitcoin Project – Next 100x Opportunity? - Crypto experts are hoarding the tokens of an exciting new Bitcoin project called 9... - <a href="https://cryptonews.com/news/crypto-experts-are-hoarding-this-new-bitcoin-project-next-100x-opportunity.htm" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">cryptonews.com/news/crypto-exp</span><span class="invisible">erts-are-hoarding-this-new-bitcoin-project-next-100x-opportunity.htm</span></a> <a href="https://schleuss.online/tags/learn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>learn</span></a>-to-earn <a href="https://schleuss.online/tags/industrytalk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>industrytalk</span></a> <a href="https://schleuss.online/tags/99bitcoins" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>99bitcoins</span></a> <a href="https://schleuss.online/tags/l2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>l2e</span></a></p>
Crypto News<p>Shiba Inu Investors Target New Bitcoin ICO, Aiming for 100x Returns - As Shiba Inu (SHIB) consolidates within the confines of a multi-month pennant stru... - <a href="https://cryptonews.com/news/shiba-inu-investors-target-new-bitcoin-ico-aiming-for-100x-returns.htm" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">cryptonews.com/news/shiba-inu-</span><span class="invisible">investors-target-new-bitcoin-ico-aiming-for-100x-returns.htm</span></a> <a href="https://schleuss.online/tags/industrytalk" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>industrytalk</span></a> <a href="https://schleuss.online/tags/shibainu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>shibainu</span></a> <a href="https://schleuss.online/tags/shib" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>shib</span></a> <a href="https://schleuss.online/tags/l2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>l2e</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://sueden.social/@Laberpferd" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>Laberpferd</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.net2o.de/@forthy42" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>forthy42</span></a></span> <span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> <br>Sowas will ich auch...<br>Halt nen "Personal Light Vehicle"...</p><p>Darf auch gern noch günstiger in EG-Fahrzeugklasse <a href="https://infosec.space/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L2e</span></a> bzw. <a href="https://infosec.space/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L5e</span></a> sein...</p><p>Letztere dürften mit ner Höchstgeschwindigkeit von ≤90km/h (≥61km/h) sogar Autobahn und Kraftfahrstraßen nutzen und wären damit quasi überall praktikabel...</p><p>Wenns nicht nen extrem teures Unterfangen wär' hätt' ich längst eins aus Alurohr und -Riffelblech gebaut...</p><p>L2e wäre quasi nen dreirädriger <a href="https://infosec.space/tags/Kabinenroller" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Kabinenroller</span></a> bis 4kW & 45km/h - die Teile sind in Asien quasi überall, weil kompakt, flink, günstig und effizient.</p><p>Besonders bei "Letzte-Meile Stop & Go" - Lieferverkehr punkten diese (deshalb hat <a href="https://infosec.space/tags/PICNIC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>PICNIC</span></a> auch deren Fahrzeugflotte darauf aufgebaut)...</p><p><a href="https://github.com/KBtechnologies/PLV" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="">github.com/KBtechnologies/PLV</span><span class="invisible"></span></a><br><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/EU-Fahrzeugklasse#Klasse_L" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">de.wikipedia.org/wiki/EU-Fahrz</span><span class="invisible">eugklasse#Klasse_L</span></a></p>
Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card"><a href="https://fedi.criminallycute.fi/users/LunaDragofelis" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>LunaDragofelis</span></a></span> <span class="h-card"><a href="https://norden.social/@SheDrivesMobility" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>SheDrivesMobility</span></a></span> <br>Bspw. <a href="https://mstdn.social/tags/L2e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L2e</span></a> als Klasse hat Maximal-Leergewcht von 270kg.<br><a href="https://mstdn.social/tags/L6e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L6e</span></a> hat 425kg (exkl. Batterien) und <a href="https://mstdn.social/tags/L7e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L7e</span></a> 450kg - 600kg.</p><p><a href="https://mstdn.social/tags/L5e" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>L5e</span></a> hat zwar keine Gewichtsbeschränkung, verliert aber damit den Vorteil eines mit <a href="https://mstdn.social/tags/Versicherungskennzeichen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Versicherungskennzeichen</span></a> bzw. mit Klasse A1 fahrbaren Fahrzeugs...<br><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/EU-Fahrzeugklasse#Klasse_L" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">de.wikipedia.org/wiki/EU-Fahrz</span><span class="invisible">eugklasse#Klasse_L</span></a></p>
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