Wir stellen uns quer!<p>Wohin <a href="https://climatejustice.social/tags/neoliberale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>neoliberale</span></a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Privatisierungspolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Privatisierungspolitik</span></a> ohne Qualitätskriterien a la <a href="https://climatejustice.social/tags/FDP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>FDP</span></a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/CDU" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>CDU</span></a> führt, zeigt Beispiel private Eurobahn, "die aktuell keinen Besitzer hat" (sagt der <a href="https://climatejustice.social/tags/WDR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>WDR</span></a>).</p><p>Die Besitzer sind dann mal weg, wenn es keine <a href="https://climatejustice.social/tags/Gewinne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gewinne</span></a> abzuschöpfen gibt, oder wie? Es geht ja nur um grundlegende Leistungen einer <a href="https://climatejustice.social/tags/Gesellschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Gesellschaft</span></a> ("<a href="https://climatejustice.social/tags/Daseinsvorsorge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Daseinsvorsorge</span></a>"), wie regionale <a href="https://climatejustice.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a> zehntausender Menschen in <a href="https://climatejustice.social/tags/OWL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>OWL</span></a> / <a href="https://climatejustice.social/tags/NRW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NRW</span></a>...</p><p>"30 Prozent der Regionalzugfahrten in <a href="https://climatejustice.social/tags/Westfalen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Westfalen</span></a>-<a href="https://climatejustice.social/tags/Lippe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Lippe</span></a> fährt die <a href="https://climatejustice.social/tags/Eurobahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Eurobahn</span></a>. Sie ist damit eines der wichtigsten <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehrsunternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehrsunternehmen</span></a> im Verbandsgebiet des Nahverkehrs Westfalen-Lippe, <a href="https://climatejustice.social/tags/NWL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>NWL</span></a>. Täglich fahren tausende Fahrgäste mit den Zügen.</p><p>Das Problem: Das <a href="https://climatejustice.social/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Unternehmen</span></a> steckt finanziell in der Klemme. Eine <a href="https://climatejustice.social/tags/Insolvenz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Insolvenz</span></a> könnte dafür sorgen, dass auf vielen Linien monatelang kein <a href="https://climatejustice.social/tags/Zug" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Zug</span></a> fährt.</p><p>Ein symbolischer Euro</p><p>Der NWL will das verhindern. Er bietet an, die Privatbahn, die aktuell keinen Besitzer hat, für einen symbolischen Euro zu kaufen. Das soll den <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Verkehr</span></a> bis zum Auslaufen der letzten Verträge mit der Eurobahn 2032 sichern."</p><p><a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/westfalen-lippe/nwl-uebernahme-eurobahn-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">www1.wdr.de/nachrichten/westfa</span><span class="invisible">len-lippe/nwl-uebernahme-eurobahn-100.html</span></a></p>