Konto erstellenAnmelden

Frühere Suchanfragen

Keine früheren Suchanfragen

Suchoptionen

Nur verfügbar, wenn angemeldet.
nrw.social ist einer von vielen unabhängigen Mastodon-Servern, mit dem du dich im Fediverse beteiligen kannst.
Wir sind eine freundliche Mastodon Instanz aus Nordrhein-Westfalen. Ob NRW'ler oder NRW-Sympathifanten, jeder ist hier willkommen.

Verwaltet von:

Serverstatistik:

2,9 Tsd.
aktive Profile

nrw.social: ÜberStatusProfilverzeichnisImpressum/Datenschutz

Mastodon: ÜberApp herunterladenTastenkombinationenQuellcode anzeigenv4.3.6

#Adenauerallee

1 Beitrag1 Beteiligte*r0 Beiträge heute
Öffentlich
bonn.de

Ab heute, 10. März, beginnen die vorbereitenden Arbeiten für den neuen Straßenbelag der .

Zwischen Koblenzer Tor und Bundeskanzlerplatz werden die Straßenränder und deren Entwässerungsrinnen neugebaut. Ab diesem Zeitpunkt muss sich der Kfz-Verkehr – zunächst stadtauswärts – ab der Stockenstraße am Koblenzer Tor die Verkehrsspur mit dem Radverkehr teilen. Der bestehende separate Fahrradstreifen wird für die notwendigen Arbeiten abgesperrt. Alle Infos: bonn.de/pressemitteilungen/mae

Das Bild zeigt den gelb markierten Radweg auf der B9.
#Bonn
Öffentlich *
Radentscheid Bonn

Ab Montag, 10. März 2025, beginnen die vorbereitenden Arbeiten für den neuen Straßenbelag auf der #Adenauerallee .

Nach aktuellen Planungen und wenn das Wetter mitspielt, dauert die Erneuerung und damit verbundene Sperrung des Fahrradstreifens stadtauswärts vier Wochen.

bonn.de/pressemitteilungen/mae

Bundesstadt BonnAdenauerallee: Ab 10. März Vorbereitungen für neuen StraßenbelagDie seit Juni 2024 laufende Erneuerung von Abwasserkanal, Entwässerungsanlagen und Fahrbahn der Adenauerallee tritt in die nächste Phase.
Öffentlich
argonaut

Der #BürgerBundBonn plakatiert mal wieder für den vierspurigen Ausbau der #Adenauerallee. Was sie nicht dazu schreiben, ist, dass

1. dazu die #Universität gesprengt werden muss, weil sonst das Nadelöhr am Nordende verbleibt

2. Sowie die komplette Bebauung auf einer Seite, weil sonst nicht genug Platz für vier SUVs oder Lastwagen plus Parkstreifen nebeneinander ist, wie alle wissen, die in den letzten 30 Jahren dort entlang gefahren sind. Selbst mit Kleinwagen ist es eng gewesen.

#Bonn
Öffentlich
ADFC Bonn / Rhein-Sieg

Wir begrüßen die Einigung des Stadtrats im Konflikt um den Verkehrsversuch ! Nach intensiven Diskussionen wurde eine Lösung gefunden, die sowohl die Sicherheit der dort radfahrenden, als auch die Interessen der an der Straße wohnenden und gewerbetreibenden Menschen berücksichtigt.

Gemeinsam machen wir Bonn fahrradfreundlicher und lebenswerter! 🚴🌳

bonn-rhein-sieg.adfc.de/artike

bonn-rhein-sieg.adfc.deKonflikt um Verkehrsversuch Adenauerallee befriedet?Radfahrende bekommen endlich mehr Schutz und breitere Wege / Tempo 30 gefordert
Öffentlich *
Radentscheid Bonn

Es wird nur im Abschnitt zwischen Koblenzer Tor und Weberstraße/Zweiter Fährgasse einen geschützten Fahrradstreifen (sog. Protected Bike Lane) auf der #Adenauerallee geben.

Der Schutz der Radfahrenden ist dort besonders wichtig, da mit Unibibliothek, Juridicum und Beethovengymnasium sehr viel Radverkehr stattfindet.

Im südlichen Bereich bis zum Bundeskanzlerplatz ist ein zwei Meter breiter, an den Seiten zusätzlich rot markierter Radfahrstreifen für den Radverkehr geplant.

Öffentlich
bonn.de

📣 Im Zuge der laufenden Fahrbahnerneuerung wird in der Willy-Brandt-Allee (B9) in Fahrtrichtung Norden ab Montag, 15. Juli, die Überfahrt auf die gesperrt sein.

🚧 Aktuell ist die Willy-Brandt-Allee auf eine Fahrspur reduziert. Der Verkehr kann noch bis einschließlich Sonntag, 14. Juli, in Verlängerung auf die Adenauerallee oder auf die Reuterbrücke/Reuterstraße fahren.

ℹ️ Weitere Infos: bonn.de/pressemitteilungen/jul

Das Bild zeigt die B9 am Bundeskanzlerplatz.
#Bonn
Öffentlich *
Radentscheid Bonn

Heute können wir die Daten des #Verkehrsversuch s auf der #Adenauerallee feiern. 🍾 🎆🎉

Jetzt muss die Politik die versprochenen Beschlüsse für mehr Sicherheit auf der Adenauerallee auch fassen
und dort für dauerhaft geschützte Radspuren 🚲🔗🚘 sorgen.

„Die Analyse zeigt: Die Reisezeitverlängerung liegt deutlich unter den vom Rat der Stadt Bonn festgelegten Grenzwerten.“ bonn.de/pressemitteilungen/jul

Bundesstadt BonnAdenauerallee: Stadt legt Auswertung des Verkehrsversuchs vorDie Stadt Bonn hat den politischen Gremien die Auswertung für den Verkehrsversuch auf der Adenauerallee vorgelegt. Die Reisezeitverlängerung liegt deutlich unter den vom Rat festgelegten Grenzwerten.
Öffentlich
Martin Hetterich

Ich glaube, die #IHK in #Bonn ist jetzt für die Änderungen auf der #Adenauerallee. Nur 14 % ihrer Mitglieder geben an, den Verkehrsversuch abzulehnen. Und laut eigener Messung liegen die Verzögerungen zum Teil deutlich unter den vom Rat vorgegebenen Werten. Läuft doch! [GA+] ga.de/bonn/stadt-bonn/verkehrs

General-Anzeiger Bonn · Verkehrsversuch Adenauerallee: IHK-Präsident: „Operation am offenen Herzen“ der Wirtschaft​Von Lisa Inhoffen
Antwortete im Thread
Öffentlich *
Moses_D

@RadentscheidFFM Spannende parallelen in der Diskussion zu #FriedrichBreuerStraße #Adenauerallee etc. hier in #bonn.

Mein Eindruck: der #oederweg ist ein noch schönerer Ort in Frankfurt geworden. Ich würde da auch wieder hinziehen.

Wir haben in Bonn jetzt eine Kampagne gestartet, die versucht die ganze Diskussion mit anderem Schwerpunkt zu führen. radentscheid-bonn.de/blog/bonn #bonnfairteilen

www.radentscheid-bonn.deBonn fair teilen!Was ist gerecht? Wie wollen wir unsere Stadt gestalten? Wie wollen wir sie gemeinsam und fair nutzen? Mit bonnfairteilen wollen wir zur Diskussion über die zukünftige Gestaltung unserer Stadt anregen.
Fortgeführter Thread
Öffentlich
Critical Mass Bonn

Die Route führte hinter dem Museum König am Garten entlang, dann um das Grundstück herum auf die #Adenauerallee und von dort rechts über die Reuterbrücke.

Wir sind an der Wiege des Grundgesetzes vorbeigekommen, Museum König, etwa 75 Jahre später, natürlich. Es wird nicht jede/r bemerkt haben, die Rückseite ist nicht so bekannt.

Danach haben wir uns noch den letzten Tag #Verkehrsversuch gegönnt.

2/n

@BundesstadtBonn @katjadoerner

Die Route führte hinter dem Museum König am Garten entlang, dann um das Grundstück herum auf die Adenauerallee und von dort rechts über die Reuterbrücke.
Öffentlich
Radentscheid Bonn

Der Vorschlag auf der #Adenauerallee Platz für eine Radspur zulasten der Gehwege zu schaffen, zeigt die Einstellung zu einer lebenswerteren Stadt der kurzen Wege und den Stellenwert des Fußverkehrs bei den beteiligten Parteien.

ga.de/bonn/stadt-bonn/stadt-bo

General-Anzeiger Bonn · Stadt Bonn soll auf der Adenauerallee keine Fakten schaffen​Von Christine Ludewig
Öffentlich
Radentscheid Bonn

„Das #Sicherheitsgefühl hat auf jeden Fall #zugenommen.

Es ist auch mehr Abstand zu den parkenden Fahrzeugen möglich. Ich habe leider oft gemerkt, dass noch mehr in die Kreuzungen reingefahren wird, so dass es dann dort eng wird.

Ich kann nicht bemerken, dass der Verkehr insgesamt langsamer geworden ist, da es ohnehin am Koblenzer Tor einspurig wird“, sagt Rainer zur #Adenauerallee.

radentscheid-bonn.de/blog/posi

EntdeckenLive-Feeds
Über