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Die neue Fußverkehrsstrategie der Bundesregierung setzt auch neue Eckpfeiler für sichere Radwege und eine bessere Verknüpfung mit dem Fußverkehr. Auch für #Bonn und die Kommunen im #RheinSiegKreis besagt diese Strategie:
Straßen sollen nun von außen nach innen geplant werden: Zuerst breite #Gehwege, dann #Radwege und erst dann Fahrbahnen für große Fahrzeuge wie Autos und LKW.
So gelingt nachhaltige #Mobilität!
Mehr dazu: https://www.adfc.de/artikel/bundesregierung-veroeffentlicht-fussverkehrsstrategie
@adfc_bonnrheinsieg @vcdnrw Gute Nachricht: Damit dauert es nur noch ungefähr zehn Jahre, bis diese Information nach #Rösrath durchdringt. #AutoFirstCity
https://www.adfc.de/artikel/bundesregierung-veroeffentlicht-fussverkehrsstrategie
@adfc_bonnrheinsieg wenn ich das so einfach nur lese, wird mir mehr oder weniger schlecht. Das klingt für mich vordergründig nach einer riesigen ausufernden Bodenversiegelung. Die Planung wo brauch ich was und mit welchen Belägen führe ich was aus, das sehe ich als wichtig. Gehwege und Fahrradwege könnten leicht mit wasserdurchlässigen Belägen ausgestattet werden. Teilweise Strassen ganz zu machen und als Fussgängerzonen ausweisen in denen vom Rad gestiegen werden muss.
@adfc_bonnrheinsieg
Antwort vieler Städte und Kreise: dafür haben wir weder Geld noch Platz. Ausserdem will das die Mehrheit der (autofahrenden) Bürger nicht. 
Es bleibt wie der Kampf gegen Windmühlenflügel.